Jämför prestanda (170 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (491 700 kr vs 4 377 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Primastar Transporter eller Ferrari Purosangue.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Nissan Primastar Transporter är klart billigare – den börjar på 491 700 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 886 039 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Nissan Primastar Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari Purosangue, som drar 17,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 10,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue avsevärt mer effekt – 725 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 555 hk mer.
När det gäller toppfart är Ferrari Purosangue betydligt snabbare – den når 312 km/h, medan Nissan Primastar Transporter stannar vid 178 km/h. Skillnaden är omkring 134 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar klart kraftigare med 692 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 312 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Nissan Primastar Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Primastar Transporter minimalt lättare – 1 860 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 173 kg.
Nissan Primastar Transporter överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Primastar är en praktisk och robust transportbil som prioriterar lastutrymme och funktionalitet framför onödigt bling. För företagaren som behöver en pålitlig vardagshjälte på vägen levererar Primastar enkel hantering, smarta förvaringslösningar och få överraskningar i drift — kort sagt, jobbigt arbete blir lite mindre jobbigt.
detaljer
Ferrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
491 700 - 653 800 kr
|
Pris
4 377 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
178 - 206 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 860 - 2 075 kg
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
5 080 - 5 480 mm
|
Längd
4 973 mm
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
2 028 mm
|
|
Höjd
1 971 - 2 486 mm
|
Höjd
1 589 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 200 - 8 900 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
899 - 1 173 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maxhastighet
160 - 178 km/h
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 025
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Ferrari
|