Jämför prestanda (170 hk vs 122 hk), bagageutrymme och pris (611 100 kr vs 339 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Primastar Bus eller Renault Kangoo Compact Van.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Kangoo Compact Van är markant billigare – den börjar på 339 300 kr , medan Nissan Primastar Bus kostar 611 100 kr . Skillnaden är ungefär 271 707 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Kangoo Compact Van klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Nissan Primastar Bus, som drar 6,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Nissan Primastar Bus påtagligt mer effekt – 170 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Primastar Bus drar tydligt kraftigare med 380 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Nissan Primastar Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault Kangoo Compact Van tydligt lättare – 1 639 kg mot 2 043 kg. Skillnaden är omkring 404 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Primastar Bus något bättre – 1 002 kg mot 901 kg. Skillnaden är ungefär 101 kg.
Renault Kangoo Compact Van är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Primastar är en praktisk och pålitlig arbetskamrat på hjul — rymlig, enkel att lasta och byggd för att göra jobbet utan onödigt lull-lull. För dig som värdesätter funktion före flash är den en klok och prisvärd följeslagare som får vardagens logistiska pussel att lossna.
detaljer
Renault Kangoo är en smidig och praktisk skåpbil som gör stadskörning och lastning till en enkel match, perfekt för hantverkaren som vill ha smart funktion utan krångel. Kabinens genomtänkta detaljer, pålitliga köregenskaper och förnuftiga ekonomi gör den till ett klokt val när jobbet kräver både utrymme och bekvämlighet — och den ser ändå inte ut som ett kontor på hjul.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
611 100 - 676 600 kr
|
Pris
339 300 - 498 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20,5 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
279 - 284 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
9
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 043 - 2 117 kg
|
Tjänstevikt
1 639 - 1 910 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
953 - 1 002 kg
|
Lastkapacitet
670 - 901 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 170 hk
|
Effekt (hk)
95 - 122 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 - 14,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 380 Nm
|
Vridmoment
245 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 125 kW
|
Effekt (kW)
70 - 90 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
1 461 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Renault
|