Jämför prestanda (170 hk vs 1 156 hk), bagageutrymme och pris (611 100 kr vs 1 215 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Primastar Bus eller Porsche Cayenne.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan Primastar Bus är klart billigare – den börjar på 611 100 kr , medan Porsche Cayenne kostar 1 215 500 kr . Skillnaden är ungefär 604 492 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Porsche Cayenne klarar sig med 4 L/100km och är därmed klart snålare än Nissan Primastar Bus, som drar 6,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Porsche Cayenne markant mer effekt – 1 156 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 986 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Cayenne drar betydligt kraftigare med 1 500 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 1 120 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Nissan Primastar Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Primastar Bus minimalt lättare – 2 043 kg mot 2 130 kg. Skillnaden är omkring 87 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Primastar Bus påtagligt bättre – 1 002 kg mot 705 kg. Skillnaden är ungefär 297 kg.
Porsche Cayenne överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Primastar är en praktisk och pålitlig arbetskamrat på hjul — rymlig, enkel att lasta och byggd för att göra jobbet utan onödigt lull-lull. För dig som värdesätter funktion före flash är den en klok och prisvärd följeslagare som får vardagens logistiska pussel att lossna.
detaljer
Porsche Cayenne känns som en sportbil utkörd i SUV-kläder, med samma direkta väghållning och lyxkänsla som får körglädjen att smyga in i vardagen. Den är praktisk nog för familjen men tillräckligt livlig för att göra varje motorvägssträcka till ren underhållning, och Porsche-beteckningen garanterar att du får både status och ett leende bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
611 100 - 676 600 kr
|
Pris
1 215 500 - 1 947 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4 - 11 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
74 - 668 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 - 249 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
9
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 043 - 2 117 kg
|
Tjänstevikt
2 130 - 2 725 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
434 - 781 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 980 - 1 983 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
953 - 1 002 kg
|
Lastkapacitet
525 - 705 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 170 hk
|
Effekt (hk)
353 - 1 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 - 6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 380 Nm
|
Vridmoment
500 - 1 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
110 - 125 kW
|
Effekt (kW)
260 - 850 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
2 995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Porsche
|