Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Mercedes GLC eller Porsche Cayenne?
Mercedes GLC (SUV) kommer med en Bensin Mildhybrid, Laddhybrid eller Diesel Mildhybrid-motor och Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är Porsche Cayenne (SUV) utrustad med en Bensin eller Laddhybrid-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes GLC 620 L och Porsche Cayenne 772 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 680 hk i Mercedes GLC eller 739 hk i Porsche Cayenne, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 1.60 L per 100 km för Mercedes GLC och 4 L för Porsche Cayenne.
Prismässigt börjar Mercedes GLC från 678400 kr, medan Porsche Cayenne är tillgänglig från 1172800 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
Mercedes-Benz GLC fortsätter att sätta standarden inom lyxiga SUV:ar med sin eleganta design och komfortabla interiör. Den erbjuder en imponerande körupplevelse som kombinerar körglädje och praktisk funktionalitet, vilket gör den till ett utmärkt val för både stads- och landsvägskörning. Med sina avancerade säkerhetsfunktioner och moderna teknik är GLC en bil som tilltalar både familjer och entusiastiska förare.
detaljerPorsche Cayenne fortsätter att imponera med sin perfekta kombination av sportig prestanda och lyxig komfort. Denna SUV erbjuder en fantastisk körupplevelse både på asfalt och i terräng, vilket gör den till ett idealiskt val för äventyrslystna förare. Med sin eleganta design och högkvalitativa material är Cayenne en utmärkt representation för Porsches tradition av exceptionellt hantverk.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
678400 - 1706400 kr
|
Pris
1172800 - 2513100 kr
|
Förbrukning L/100 km
1.6 - 9.9 L
|
Förbrukning L/100 km
4 - 12.2 L
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Elektrisk räckvidd
12 - 128 km
|
Elektrisk räckvidd
74 - 83 km
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
21.80 kWh
|
CO2
41 - 225 g/km
|
CO2
90 - 277 g/km
|
Tankvolym
49 - 65 L
|
Tankvolym
70 - 90 L
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
Tjänstevikt
1910 - 2400 kg
|
Tjänstevikt
2130 - 2670 kg
|
Bagageutrymme
390 - 620 L
|
Bagageutrymme
434 - 772 L
|
Längd
4716 - 4792 mm
|
Längd
4930 mm
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1983 - 1989 mm
|
Höjd
1603 - 1647 mm
|
Höjd
1652 - 1698 mm
|
Lastkapacitet
475 - 600 kg
|
Lastkapacitet
365 - 705 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Effekt (hk)
186 - 680 hk
|
Effekt (hk)
353 - 739 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 6 s
|
Maxhastighet
208 - 275 km/h
|
Maxhastighet
248 - 305 km/h
|
Vridmoment
320 - 1020 Nm
|
Vridmoment
500 - 950 Nm
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Effekt (kW)
137 - 500 kW
|
Effekt (kW)
260 - 544 kW
|
Motorvolym
1991 - 2989 cm3
|
Motorvolym
2995 - 3996 cm3
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, C
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Porsche
|
Mercedes GLC har lyckats etablera sig som en av de mest eftertraktade SUV:arna i sin segment. Den kombinerar elegans med kraftfull prestanda och banbrytande teknologi, vilket gör den till ett utmärkt val för de som söker både komfort och dynamik. Med olika motoralternativ, inklusive mildhybridteknik och plug-in hybrider, har GLC något att erbjuda varje bilentusiast.
Den senaste modellen av GLC kommer med flera motoralternativ, däribland GLC 200, GLC 220 d, och GLC 300, för att nämna några. Här är några av de tekniska specifikationerna:
GLC:s mångsidighet gör att den passar både för stadskörning och mer aventuorösa resor. Den robusta fyrhjulsdriften, tillsammans med avancerad fjädringsteknik, erbjuder en smidig och säker körupplevelse oavsett vägförhållanden.
Mercedes GLC är inte bara snygg och kraftfull, utan den är också utrustad med den senaste teknologin. En av de mest imponerande innovationerna är MBUX (Mercedes-Benz User Experience) som erbjuder röststyrning och ett intuitivt infotainmentsystem med en stor pekskärm. Detta system gör det möjligt för föraren att enkelt styra bilens funktioner genom röstkommandon eller via en användarvänlig skärm.
Säkerhet är också en hög prioritet i GLC. Med flera avancerade assistanssystem, såsom aktiv nödbromsning, filhållningsassistans, och adaptiv farthållare, kan föraren känna sig trygg på vägen. GLC har också erhållit höga betyg i krocktester, vilket ytterligare betonar dess pålitlighet.
Designmässigt förenar GLC funktionalitet med elegans. Den strömlinjeformade karossen och den distinkta fronten ger den en modern och sportig look. Inuti hittar vi ett rymligt och stilrent kabin med högkvalitativa material som ger en känsla av lyx.
Bagageutrymmet är generöst, vilket gör GLC idealisk för både familjekörning och längre resor. Med en kapacitet på upp till 620 liter kan man enkelt lasta alla nödvändiga saker för ett äventyr eller en shoppingresa.
Med en perfekt balans mellan prestanda, komfort, och innovativ teknik, befinner sig Mercedes GLC i framkant av SUV-segmentet. Oavsett om du är ute efter den senaste teknologin, en kraftfull motor eller en rymlig och lyxig körmiljö, ger GLC ett helhetserbjudande som är svårt att överträffa. Mercedes lyckas ännu en gång fånga essensen av premiumkörning i en modern SUV.
Den nya Porsche Cayenne, en av de mest populära SUV:arna på marknaden, fortsätter att imponera med sin kombination av kraft, stil och avancerad teknik. Med flera olika modeller och motoralternativ erbjuder Cayenne något för varje typ av förare, oavsett om du är ute efter prestanda, bränsleeffektivitet eller en lyxig körupplevelse.
Porsche Cayenne finns i flera varianter, inklusive plugin-hybrider och bensinmotorer. Den trevligaste nyheten är Cayenne Turbo E-Hybrid, som med sina 739 hästkrafter och en acceleration från 0 till 100 km/h på bara 3,6 sekunder, tar SUV-upplevelsen till en helt ny nivå.
För de som är mer miljömedvetna erbjuder de olika E-Hybrid-modellerna imponerande elektriska räckvidder, med upp till 78 km på en enda laddning. Dessa modeller har också en batterikapacitet på upp till 21.8 kWh, vilket gör dem idealiska för både stadskörning och längre resor.
Inuti Cayenne får passagerarna en förstklassig upplevelse med lyxiga material och en ergonomiskt utformad interiör. Den senaste generationen av infotainmentsystem erbjuder sömlös anslutning och en intuitiv användarupplevelse. Det stora styrenheten med en högupplöst skärm gör det enkelt att navigera genom funktioner och inställningar.
Alla Cayenne-modeller är utrustade med fyrhjulsdrift och en automatisk växellåda, vilket ger en smidig och responsiv körupplevelse. Bensinmodellerna erbjuder kraftfulla motorer, till exempel Cayenne S med en 474 hk motor som konsumerar 12,4 L/100 km. Samtidigt finns det även mer effektiva alternativ som Cayenne med 353 hk som ger en mer ekonomisk bränsleförbrukning av 10.8 L/100 km.
Porsche har alltid varit kända för sina innovativa lösningar och Cayenne är inget undantag. Med funktioner som adaptiv farthållare, LED-strålkastare och ett avancerat säkerhetssystem, levererar Cayenne en trygg och bekväm körupplevelse. Dessutom finns det olika körlägen som gör att föraren kan anpassa bilens respons efter körförhållanden.
Sammanfattningsvis är Porsche Cayenne en SUV som förenar lyx, prestanda och teknik på ett enastående sätt. Oavsett vilken modell du väljer, erbjuder Cayenne en körupplevelse som är svår att överträffa, vilket gör den till ett utmärkt val för både entusiaster och familjer. Med slitstarka material och en rad innovativa funktioner är den perfekt för alla typer av äventyr.
Tillgänglig som .
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.