När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan Leaf har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 414800 kr, medan Polestar 2 kostar 566100 kr. Skillnaden är ungefär 151250 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 2 fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den något effektivare än Nissan Leaf, som drar 16.70 kWh. Skillnaden är ungefär 1.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 2 klart bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 274 km mer än Nissan Leaf.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 ett betydligt övertag – 476 hk mot 217 hk. Det motsvarar ungefär 259 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 avgörande snabbare – 4.20 s mot 6.90 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 2 påtagligt före – den når 205 km/h, medan Nissan Leaf stannar vid 157 km/h. Skillnaden är omkring 48 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar betydligt kraftigare med 740 Nm mot 340 Nm. Skillnaden är cirka 400 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Nissan Leaf klart synligt lättare – 1580 kg mot 2015 kg. Skillnaden är omkring 435 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 2 minimal mer plats – 405 L mot 394 L. Skillnaden är omkring 11 L.
Vid maximal lastvolym presterar Polestar 2 tydligt bättre – upp till 1095 L, cirka 305 L mer än Nissan Leaf.
När det gäller lastkapacitet vinner Polestar 2 lätt – 421 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 6 kg.
Sammantaget framstår Polestar 2 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Nissan Leaf, ofta kallad Leafen, är en praktisk och trygg elbil som gör vardagskörningen smidig och bekymmersfri. Med tyst gång, lättmanövrerad karaktär och en rak, förnuftig inredning är den ett smart val för dig som vill köra miljövänligt utan att krångla.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
414800 - 501500 kr
|
Pris
566100 - 774000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 17.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
270 - 385 km
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1580 - 1756 kg
|
Tjänstevikt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageutrymme
385 - 394 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
4490 mm
|
Längd
4606 mm
|
|
Bredd
1788 mm
|
Bredd
1859 mm
|
|
Höjd
1540 - 1545 mm
|
Höjd
1473 - 1479 mm
|
|
Max bagageutrymme
790 L
|
Max bagageutrymme
1095 L
|
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 217 hk
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.9 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Maxhastighet
144 - 157 km/h
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 340 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 160 kW
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2019
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Polestar
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.