Jämför prestanda (143 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (288 300 kr vs 368 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Juke eller Renault R4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Nissan Juke är märkbart billigare – den börjar på 288 300 kr , medan Renault R4 kostar 368 400 kr . Skillnaden är ungefär 80 074 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault R4 minimalt mer effekt – 150 hk mot 143 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R4 märkbart snabbare – 8,2 s mot 10,1 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R4 drar lite kraftigare med 245 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 45 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Juke något lättare – 1 274 kg mot 1 510 kg. Skillnaden är omkring 236 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 klart mer plats – 1 045 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 623 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault R4 lätt bättre – 443 kg mot 427 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
Renault R4 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Juke är en framfusig liten crossover som varken smyger in i trafikbilden eller tar någon annans plats — designen är på samma gång lekfull och lite provocerande. Den känns kvick i stan och full av karaktär, ett bra val för den som vill ha en bil med personlighet snarare än en anonym pendlarvagn.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
288 300 - 429 300 kr
|
Pris
368 400 - 442 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 136 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 274 - 1 405 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
354 - 422 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 427 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
114 - 143 hk
|
Effekt (hk)
150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,1 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
200 Nm
|
Vridmoment
245 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
84 - 105 kW
|
Effekt (kW)
110 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Renault
|