Jämför prestanda (170 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (487 400 kr vs 340 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Interstar eller Suzuki Jimny.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki Jimny är avsevärt billigare – den börjar på 340 700 kr , medan Nissan Interstar kostar 487 400 kr . Skillnaden är ungefär 146 698 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Nissan Interstar klarar sig med 7,5 L/100km och är därmed knappt snålare än Suzuki Jimny, som drar 7,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Nissan Interstar märkbart mer effekt – 170 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Interstar drar klart kraftigare med 380 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Nissan Interstar erbjuder fler sittplatser – 3 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny markant lättare – 1 165 kg mot 2 053 kg. Skillnaden är omkring 888 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Interstar markant bättre – 1 447 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 1 177 kg.
Nissan Interstar överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Interstar är en robust och rymlig skåpbil som gör vardagslogistiken enklare och får lasten att känna sig hemma. Den är förtroendeingivande på vägen med smarta förvaringslösningar och ett kostnadseffektivt fokus för företagare som vill ha nytta före onödiga krusiduller.
detaljer
Jimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
487 400 - 738 500 kr
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 7,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
410 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 205 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
3
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
2 053 - 2 455 kg
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
3 645 mm
|
|
Bredd
2 080 mm
|
Bredd
1 645 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 705 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
863 L
|
|
Lastkapacitet
1 045 - 1 447 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
Effekt (hk)
102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
145 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
130 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
Effekt (kW)
75 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Suzuki
|