Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Peugeot 308 har ett något prisförsprång – den börjar på 394100 kr, medan Nissan Interstar kostar 470900 kr. Skillnaden är ungefär 76815 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 308 klarar sig med 2.30 L och är därmed avgörande snålare än Nissan Interstar, som drar 7.40 L. Skillnaden är ungefär 5.10 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 308 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 450 km, ungefär 40 km mer än Nissan Interstar.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 308 ett en aning övertag – 195 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 25 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 308 tydligt före – den når 225 km/h, medan Nissan Interstar stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 48 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Interstar drar märkbart kraftigare med 380 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Nissan Interstar erbjuder klart synligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 övertygande lättare – 1453 kg mot 2053 kg. Skillnaden är omkring 600 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Nissan Interstar avgörande bättre – upp till 14800 L, cirka 13477 L mer än Peugeot 308.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Interstar övertygande – 1447 kg mot 503 kg. Skillnaden är ungefär 944 kg.
Peugeot 308 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 308 den mer kompletta allroundbilen.
Nissan Interstar är en robust och rymlig skåpbil som gör vardagslogistiken enklare och får lasten att känna sig hemma. Den är förtroendeingivande på vägen med smarta förvaringslösningar och ett kostnadseffektivt fokus för företagare som vill ha nytta före onödiga krusiduller.
detaljerPeugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
470900 - 750800 kr
|
Pris
394100 - 574100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.4 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.60 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
175 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
78 - 450 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.40 kWh
|
|
CO2
0 - 195 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
3 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2053 - 2535 kg
|
Tjänstevikt
1453 - 1749 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
|
Längd
5680 - 6315 mm
|
Längd
4367 mm
|
|
Bredd
2080 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
2498 - 2756 mm
|
Höjd
1438 mm
|
|
Max bagageutrymme
5200 - 14800 L
|
Max bagageutrymme
1258 - 1323 L
|
|
Lastkapacitet
965 - 1447 kg
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
105 - 170 hk
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Maxhastighet
115 - 177 km/h
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
77 - 125 kW
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Peugeot
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.