Jämför prestanda (653 hk vs 265 hk), bagageutrymme och pris (807 700 kr vs 344 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller Skoda Octavia Combi.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Skoda Octavia Combi är klart billigare – den börjar på 344 800 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 462 879 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 klart mer effekt – 653 hk mot 265 hk. Det motsvarar ungefär 388 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 markant snabbare – 3,8 s mot 6,5 s. Det är ungefär 2,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är Skoda Octavia Combi en aning snabbare – den når 250 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 370 Nm. Skillnaden är cirka 480 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Octavia Combi betydligt lättare – 1 366 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 1 068 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Octavia Combi betydligt mer plats – 640 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 277 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Octavia Combi något bättre – 534 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 68 kg.
NIO ET7 vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerSkoda Octavia Combi är en praktisk och stilfull kombi som prioriterar användbarhet framför fasoner, med ett generöst lastutrymme och smarta lösningar som gör vardagslivet enklare. Den är bekväm att köra, ekonomisk i drift och ger mer bil för pengarna än man kanske trodde — perfekt för den som vill ha både förnuft och en gnutta körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
Pris
344 800 - 570 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 157 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
Tjänstevikt
1 366 - 1 553 kg
|
|
Bagageutrymme
363 L
|
Bagageutrymme
640 L
|
|
Längd
5 101 mm
|
Längd
4 698 - 4 709 mm
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 829 mm
|
|
Höjd
1 509 mm
|
Höjd
1 455 - 1 468 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 700 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
471 - 534 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
116 - 265 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
203 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
220 - 370 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
85 - 195 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, D, C
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Skoda
|