Jämför prestanda (490 hk vs 8 hk), bagageutrymme och pris (548 800 kr vs 173 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET5 Wagon eller Estrima Birò.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Estrima Birò är klart billigare – den börjar på 173 300 kr , medan NIO ET5 Wagon kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 375 583 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 Wagon markant mer effekt – 490 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 482 hk mer.
När det gäller toppfart är NIO ET5 Wagon avsevärt snabbare – den når 200 km/h, medan Estrima Birò stannar vid 60 km/h. Skillnaden är omkring 140 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 Wagon drar avsevärt kraftigare med 700 Nm mot 381 Nm. Skillnaden är cirka 319 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO ET5 Wagon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Estrima Birò klart lättare – 424 kg mot 2 265 kg. Skillnaden är omkring 1 841 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 Wagon synbart mer plats – 450 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 142 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 Wagon klart bättre – 465 kg mot 226 kg. Skillnaden är ungefär 239 kg.
Estrima Birò vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljer
Birò är en kvick och charmig liten elbil som känns som skapad för stadslivet — perfekt när parkeringsplatsen ser ut som en labyrint och du vill slippa stressen i rusningstid. Den är lätt att manövrera, ger ett oväntat piggt intryck och passar dig som vill ha en praktisk, billig pendlarbil med mer personlighet än långfärdskomfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
Pris
173 300 - 236 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
424 - 431 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
122 - 308 L
|
|
Längd
4 790 mm
|
Längd
1 794 - 1 835 mm
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 107 mm
|
|
Höjd
1 499 mm
|
Höjd
1 566 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 300 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
219 - 226 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
60 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
381 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Estrima
|