Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: NIO EL8 eller ZEEKR 7X?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
ZEEKR 7X har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 612300 kr, medan NIO EL8 kostar 957900 kr. Skillnaden är ungefär 345599 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR 7X fördelen: med 17.70 kWh per 100 km är den en aning effektivare än NIO EL8, som drar 21.20 kWh. Skillnaden är ungefär 3.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar ZEEKR 7X i liten grad bättre: den klarar upp till 615 km, ungefär 105 km mer än NIO EL8.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett lätt övertag – 653 hk mot 646 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 7X nästan omärklig snabbare – 3.80 s mot 4.10 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger ZEEKR 7X knappt märkbar före – den når 210 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar en aning kraftigare med 850 Nm mot 710 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder en aning fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är ZEEKR 7X knappt märkbar lättare – 2395 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 218 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder ZEEKR 7X avgörande mer plats – 539 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 274 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL8 en aning – 577 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 92 kg.
Sammantaget framstår ZEEKR 7X som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
EL8 är en imponerande elbil som kombinerar stil med hållbarhet. Med sin aerodynamiska design och bekväma interiör erbjuder den en fantastisk körupplevelse. Med fokus på både prestanda och miljövänlighet ställer EL8 nya standarder inom den moderna bilindustrin.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
Pris
612300 - 727800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
480 - 615 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
Tjänstevikt
2395 - 2535 kg
|
|
Bagageutrymme
265 L
|
Bagageutrymme
539 L
|
|
Längd
5099 mm
|
Längd
4787 mm
|
|
Bredd
1989 mm
|
Bredd
1930 mm
|
|
Höjd
1750 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
810 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
ZEEKR
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.