Jämför prestanda (653 hk vs 82 hk), bagageutrymme och pris (957 900 kr vs 231 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL8 eller Suzuki Swift.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Suzuki Swift är betydligt billigare – den börjar på 231 100 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 726 786 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 klart mer effekt – 653 hk mot 82 hk. Det motsvarar ungefär 571 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 112 Nm. Skillnaden är cirka 738 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Swift klart lättare – 1 069 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 1 544 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 klart bättre – 577 kg mot 296 kg. Skillnaden är ungefär 281 kg.
Suzuki Swift har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Suzuki Swift är en kvick och charmig småbil som tufft klarar både stadens trånga gator och landsvägens längre sträckor med lättsam attityd. Den är rolig att köra, lätt att parkera och ger mycket bil för pengarna — perfekt för den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
Pris
231 100 - 286 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,4 - 4,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
98 - 110 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
Tjänstevikt
1 069 - 1 145 kg
|
|
Bagageutrymme
265 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 099 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 989 mm
|
Bredd
1 735 mm
|
|
Höjd
1 750 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
810 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
282 - 296 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
82 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
112 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
61 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 197 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Suzuki
|