Jämför prestanda (653 hk vs 237 hk), bagageutrymme och pris (957 900 kr vs 774 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL8 eller Mercedes Marco Polo.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mercedes Marco Polo är märkbart billigare – den börjar på 774 900 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 182 956 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 betydligt mer effekt – 653 hk mot 237 hk. Det motsvarar ungefär 416 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 klart snabbare – 4,1 s mot 7,4 s. Det är ungefär 3,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är Mercedes Marco Polo lätt snabbare – den når 220 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar avsevärt kraftigare med 850 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes Marco Polo knappt lättare – 2 450 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 163 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes Marco Polo markant mer plats – 670 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 405 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes Marco Polo avsevärt bättre – upp till 4 630 L, cirka 3 820 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Marco Polo en aning bättre – 650 kg mot 577 kg. Skillnaden är ungefär 73 kg.
NIO EL8 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Marco Polo känns som en lyxig miniatyrlägenhet på hjul — stilren Mercedes-inredning möter smart campingfunktionalitet för den som vill ha komfort utan krångel. Körkänslan är mer bil än husbil och de genomtänkta förvaringslösningarna gör den till en praktisk följeslagare som får grannarna att bli lite avundsjuka.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
Pris
774 900 - 1 113 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
194 - 218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
6
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
Tjänstevikt
2 450 - 2 545 kg
|
|
Bagageutrymme
265 L
|
Bagageutrymme
670 L
|
|
Längd
5 099 mm
|
Längd
5 140 mm
|
|
Bredd
1 989 mm
|
Bredd
1 928 mm
|
|
Höjd
1 750 mm
|
Höjd
1 975 mm
|
|
Max bagageutrymme
810 L
|
Max bagageutrymme
4 630 L
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
163 - 237 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
188 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
380 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
120 - 174 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 950 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Mercedes-Benz
|