Jämför prestanda (653 hk vs 350 hk), bagageutrymme och pris (957900 kr vs 647000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL8 eller Lynk & Co 08.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Lynk & Co 08 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 647000 kr , medan NIO EL8 kostar 957900 kr . Skillnaden är ungefär 310877 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 klart bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 310 km mer än Lynk & Co 08.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett avgörande övertag – 653 hk mot 350 hk. Det motsvarar ungefär 303 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 klart snabbare – 4.10 s mot 6.80 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder lite fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Lynk & Co 08 påtagligt lättare – 2112 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 501 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lynk & Co 08 klart mer plats – 540 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 275 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL8 lite – 577 kg mot 500 kg. Skillnaden är ungefär 77 kg.
NIO EL8 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO EL8 den mer kompletta allroundbilen.
Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljerLynk & Co 08 känns som en frisk fläkt på vägen med sitt självsäkra format och lekfulla detaljer som får den att sticka ut i stadsdjungeln. Bakom ratten bjuder 08:an på pigg dynamik och genomtänkt komfort — ett attraktivt alternativ för den som vill ha stil, modernitet och lite extra personlighet utan att tumma på praktikaliteten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
Pris
647000 - 693200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
200 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
23 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
Tjänstevikt
2112 kg
|
|
Bagageutrymme
265 L
|
Bagageutrymme
540 L
|
|
Längd
5099 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1989 mm
|
Bredd
1915 mm
|
|
Höjd
1750 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
810 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
350 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
257 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Lynk & Co
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.