Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL8 vs Alpine A390 jämförelse
Jämför prestanda (653 hk vs 470 hk), bagageutrymme och pris (957 900 kr vs 779 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL8 eller Alpine A390.
EL8
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Alpine A390 är märkbart billigare – den börjar på 779 900 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 177 942 kr.
När det gäller elförbrukning har Alpine A390 fördelen: med 18,7 kWh/100km är den lite effektivare än NIO EL8, som drar 21,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Alpine A390 lätt bättre: den klarar upp till 555 km, ungefär 45 km mer än NIO EL8.
A390
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 synbart mer effekt – 653 hk mot 470 hk. Det motsvarar ungefär 183 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A390 minimalt snabbare – 3,9 s mot 4,1 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Alpine A390 nästan omärkbart snabbare – den når 220 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar nästan omärkbart kraftigare med 850 Nm mot 824 Nm. Skillnaden är cirka 26 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A390 påtagligt lättare – 2 121 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 492 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A390 klart mer plats – 532 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 267 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alpine A390 klart bättre – upp till 1 643 L, cirka 833 L mer än NIO EL8.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Alpine A390 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 779 900 kr
Alpine A390
NIO EL8
Alpine A390
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
NIO EL8
Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Alpine A390
Alpine A390 är suven för dig som egentligen inte gillar suvar: en eldriven sportcrossover som förenar vass styrkänsla, piggt chassi och Alpines ban-DNA med vardagskomfort. Inne väntar fransk finess, sköna sportstolar och smart praktikalitet samt smidig laddning – så du kan rulla från storhandlingen till favoritkurvorna med ett brett leende.
detaljer
NIO EL8
Alpine A390
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
Pris
779 900 - 901 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
Tjänstevikt
2 121 kg
|
|
Bagageutrymme
265 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
5 099 mm
|
Längd
4 615 mm
|
|
Bredd
1 989 mm
|
Bredd
1 885 mm
|
|
Höjd
1 750 mm
|
Höjd
1 532 mm
|
|
Max bagageutrymme
810 L
|
Max bagageutrymme
1 643 L
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
400 - 470 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
295 - 345 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Alpine
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.