Jämför prestanda (653 hk vs 286 hk), bagageutrymme och pris (853 900 kr vs 839 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL7 eller Ineos Grenadier Geländewagen.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ineos Grenadier Geländewagen är nästan omärkbart billigare – den börjar på 839 300 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 14 559 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 betydligt mer effekt – 653 hk mot 286 hk. Det motsvarar ungefär 367 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 betydligt snabbare – 3,9 s mot 8,8 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar synbart kraftigare med 850 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är NIO EL7 i liten grad lättare – 2 421 kg mot 2 678 kg. Skillnaden är omkring 257 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ineos Grenadier Geländewagen markant bättre – 822 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 353 kg.
NIO EL7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljerIneos Grenadier är en rå, okomplicerad terrängbil byggd för verkliga äventyr snarare än Instagramflärd. För köparen som värderar praktisk robusthet och enkelhet framför lyxiga finesser är den ett oömmt verktyg på hjul som kräver lite kärlek men ger mycket tillbaka.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
|
Pris
839 300 - 1 741 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10,5 - 14,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
276 - 325 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
|
Tjänstevikt
2 678 - 2 753 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 912 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 930 mm
|
|
Höjd
1 720 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 545 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Lastkapacitet
747 - 822 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
249 - 286 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
183 - 210 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 993 - 2 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Ineos
|