Jämför prestanda (490 hk vs 476 hk), bagageutrymme och pris (618 200 kr vs 566 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL6 eller Polestar 2.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Polestar 2 är knappt billigare – den börjar på 566 100 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 52 112 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 2 fördelen: med 14,8 kWh/100km är den märkbart effektivare än NIO EL6, som drar 20,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 2 en aning bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 130 km mer än NIO EL6.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 lätt mer effekt – 490 hk mot 476 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 knappt snabbare – 4,2 s mot 4,5 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är Polestar 2 minimalt snabbare – den når 205 km/h, medan NIO EL6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar knappt kraftigare med 740 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 2 minimalt lättare – 2 015 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 200 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 tydligt mer plats – 597 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 192 L.
Vid maximal lastvolym presterar NIO EL6 påtagligt bättre – upp till 1 430 L, cirka 335 L mer än Polestar 2.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL6 en aning bättre – 475 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 54 kg.
Polestar 2 vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
Pris
566 100 - 774 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
2 015 - 2 188 kg
|
|
Bagageutrymme
597 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
4 854 mm
|
Längd
4 606 mm
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
1 703 mm
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Polestar
|