Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL6 vs Ford Focus Turnier jämförelse
Jämför prestanda (490 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (618 200 kr vs 384 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL6 eller Ford Focus Turnier.
NIO EL6 vs Ford Focus Turnier: de viktigaste skillnaderna
EL6
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Focus Turnier är klart billigare – den börjar på 384 800 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 233 404 kr.
Focus Turnier
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 klart mer effekt – 490 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 210 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 påtagligt snabbare – 4,5 s mot 5,8 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ford Focus Turnier en aning snabbare – den når 250 km/h, medan NIO EL6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar synbart kraftigare med 700 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 280 Nm.
EL6
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier avsevärt lättare – 1 413 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 802 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier minimalt mer plats – 635 L mot 597 L. Skillnaden är omkring 38 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Focus Turnier något bättre – upp till 1 653 L, cirka 223 L mer än NIO EL6.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Focus Turnier en aning bättre – 557 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 82 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO EL6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 618 200 kr
NIO EL6
NIO EL6
Ford Focus Turnier
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
NIO EL6
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljer
Ford Focus Turnier
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljer
NIO EL6
Ford Focus Turnier
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
Pris
384 800 - 538 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
597 L
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
|
Längd
4 854 mm
|
Längd
4 672 - 4 693 mm
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
|
Höjd
1 703 mm
|
Höjd
1 459 - 1 504 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
Max bagageutrymme
1 653 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Ford
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.