Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om NIO EL6 eller Aiways U5 passar din livsstil bäst.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Aiways U5 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 457200 kr, medan NIO EL6 kostar 618200 kr. Skillnaden är ungefär 160979 kr.
När det gäller elförbrukning har Aiways U5 fördelen: med 16.60 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än NIO EL6, som drar 20.40 kWh. Skillnaden är ungefär 3.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO EL6 klart synligt bättre: den klarar upp till 529 km, ungefär 119 km mer än Aiways U5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 ett övertygande övertag – 490 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 286 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 betydligt snabbare – 4.50 s mot 7.50 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger NIO EL6 en aning före – den når 200 km/h, medan Aiways U5 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar övertygande kraftigare med 700 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 390 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Aiways U5 påtagligt lättare – 1720 kg mot 2215 kg. Skillnaden är omkring 495 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 klart synligt mer plats – 597 L mot 432 L. Skillnaden är omkring 165 L.
Vid maximal lastvolym presterar Aiways U5 minimal bättre – upp till 1555 L, cirka 125 L mer än NIO EL6.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL6 nästan omärklig – 475 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
NIO EL6 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO EL6 den mer kompletta allroundbilen.
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618200 - 860800 kr
|
Pris
457200 - 537600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20.4 - 21.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
Elektrisk räckvidd
400 - 410 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2215 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
1720 - 1770 kg
|
|
Bagageutrymme
597 L
|
Bagageutrymme
432 L
|
|
Längd
4854 mm
|
Längd
4680 mm
|
|
Bredd
1987 mm
|
Bredd
1865 mm
|
|
Höjd
1703 mm
|
Höjd
1700 mm
|
|
Max bagageutrymme
1430 L
|
Max bagageutrymme
1555 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
385 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.50 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 7.7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Aiways
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.