Jämför prestanda (408 hk vs 240 hk), bagageutrymme och pris (1 461 700 kr vs 473 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Morgan Supersport eller Peugeot 408.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot 408 är klart billigare – den börjar på 473 400 kr , medan Morgan Supersport kostar 1 461 700 kr . Skillnaden är ungefär 988 267 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 408 klarar sig med 2,6 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Morgan Supersport, som drar 7,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,1 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Morgan Supersport betydligt mer effekt – 408 hk mot 240 hk. Det motsvarar ungefär 168 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Morgan Supersport betydligt snabbare – 3,6 s mot 7,2 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Morgan Supersport drar tydligt kraftigare med 500 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot 408 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Morgan Supersport påtagligt lättare – 1 170 kg mot 1 544 kg. Skillnaden är omkring 374 kg.
Peugeot 408 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Morgan Supersport är en modern tolkning av klassisk brittisk roadster, handbyggd med retrocharm och en rå körupplevelse som väcker uppmärksamhet var du än kör. För köparen som värdesätter personlighet och hantverk framför digitala finesser är den ett uppfriskande och lekfullt alternativ — och ja, den låter lika härligt som den ser ut.
detaljer
Peugeot 408 gör ett oväntat kraftfullt intryck med sin sportiga siluett och coupé-lika taklinje, perfekt för den som vill synas utan att skryta. Interiören är genomtänkt och bekväm, och bilen känns som ett smart val för köparen som vill ha vardagspraktik med en liten dos körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 461 700 - 1 605 600 kr
|
Pris
473 400 - 647 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
79 - 456 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
175 - 180 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 170 kg
|
Tjänstevikt
1 544 - 1 879 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 805 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 408 hk
|
Effekt (hk)
145 - 240 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 Nm
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
250 - 300 kW
|
Effekt (kW)
107 - 176 kW
|
|
Motorvolym
2 998 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
CO2-effektivitetsklass
C, B, A
|
|
Märke
Morgan
|
Märke
Peugeot
|