Två bilar, en duell: Mitsubishi Eclipse Cross möter Nissan X-Trail.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Nissan X-Trail har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 458700 kr, medan Mitsubishi Eclipse Cross kostar 554500 kr. Skillnaden är ungefär 95788 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mitsubishi Eclipse Cross ett knappt märkbar övertag – 218 hk mot 213 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan X-Trail i liten grad snabbare – 7 s mot 7.90 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Nissan X-Trail i liten grad före – den når 200 km/h, medan Mitsubishi Eclipse Cross stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan X-Trail drar betydligt kraftigare med 525 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 225 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Nissan X-Trail erbjuder tydligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Nissan X-Trail lite mer plats – 585 L mot 487 L. Skillnaden är omkring 98 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mitsubishi Eclipse Cross en aning bättre – upp till 1670 L, cirka 246 L mer än Nissan X-Trail.
Sammantaget framstår Nissan X-Trail som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mitsubishi Eclipse Cross är en kompakt SUV med skarp, framtidsinspirerad design som gärna vill synas i stadstrafiken. Den bjuder på rymlighet och trygg vardagskörning för den som vill ha praktisk funktion utan att ge avkall på stil — den flirtar med sportighet men lämnar matkassarna oskadda.
detaljerNissan X-Trail är en praktisk och trygg följeslagare för familjen — rymlig och lätt att leva med på både vardagsturer och långresor. Den bjuder inte på några dramatiska överraskningar, men levererar pålitlighet, smarta lösningar och komfort för den som värdesätter funktion före flash.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
554500 - 649300 kr
|
Pris
458700 - 679300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 16.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
635 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
131 - 161 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
1668 - 1961 kg
|
|
Bagageutrymme
487 L
|
Bagageutrymme
177 - 585 L
|
|
Längd
4489 mm
|
Längd
4680 mm
|
|
Bredd
1908 mm
|
Bredd
1840 mm
|
|
Höjd
1571 mm
|
Höjd
1720 mm
|
|
Max bagageutrymme
1670 L
|
Max bagageutrymme
1396 - 1424 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
432 - 574 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 hk
|
Effekt (hk)
163 - 213 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
170 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
300 Nm
|
Vridmoment
300 - 525 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
160 kW
|
Effekt (kW)
120 - 157 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1497 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E
|
|
Märke
Mitsubishi
|
Märke
Nissan
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.