Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mitsubishi ASX har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Suzuki Jimny kostar 340700 kr. Skillnaden är ungefär 63550 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mitsubishi ASX klarar sig med 4.40 L och är därmed övertygande snålare än Suzuki Jimny, som drar 7.70 L. Skillnaden är ungefär 3.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mitsubishi ASX ett märkbart övertag – 158 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 56 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mitsubishi ASX betydligt snabbare – 8.50 s mot 12.80 s. Det är ungefär 4.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mitsubishi ASX något före – den når 180 km/h, medan Suzuki Jimny stannar vid 145 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mitsubishi ASX drar övertygande kraftigare med 270 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mitsubishi ASX erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny i liten grad lättare – 1165 kg mot 1296 kg. Skillnaden är omkring 131 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Mitsubishi ASX betydligt bättre – upp till 1596 L, cirka 733 L mer än Suzuki Jimny.
När det gäller lastkapacitet vinner Mitsubishi ASX påtagligt – 449 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 179 kg.
Mitsubishi ASX visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mitsubishi ASX den mer kompletta allroundbilen.
Mitsubishi ASX är en praktisk och pålitlig crossover som känns trygg att köra i vardagen och erbjuder gott om utrymme utan att krångla till livet. Den är diskret i designen men ger ändå valuta för pengarna med enkel teknik, bekväma stolar och låg driftkostnad — perfekt för den som vill ha en funktionell bil utan onödiga krusiduller.
detaljerJimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
277200 - 437800 kr
|
Pris
340700 - 373700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.4 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
7.70 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
99 - 135 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Tankvolym
48 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1296 - 1493 kg
|
Tjänstevikt
1165 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 484 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4239 mm
|
Längd
3645 mm
|
|
Bredd
1797 mm
|
Bredd
1645 mm
|
|
Höjd
1575 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1458 - 1596 L
|
Max bagageutrymme
863 L
|
|
Lastkapacitet
397 - 449 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
91 - 158 hk
|
Effekt (hk)
102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.5 - 14 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.80 s
|
|
Maxhastighet
168 - 180 km/h
|
Maxhastighet
145 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 270 Nm
|
Vridmoment
130 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
67 - 116 kW
|
Effekt (kW)
75 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Mitsubishi
|
Märke
Suzuki
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.