Jämför prestanda (17 hk vs 550 hk), bagageutrymme och pris (207 900 kr vs 1 059 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Micro Microlino eller Land Rover Range Rover Sport.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Micro Microlino är avsevärt billigare – den börjar på 207 900 kr , medan Land Rover Range Rover Sport kostar 1 059 600 kr . Skillnaden är ungefär 851 691 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Micro Microlino markant bättre: den klarar upp till 228 km, ungefär 110 km mer än Land Rover Range Rover Sport.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Land Rover Range Rover Sport avsevärt mer effekt – 550 hk mot 17 hk. Det motsvarar ungefär 533 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Land Rover Range Rover Sport drar markant kraftigare med 800 Nm mot 89 Nm. Skillnaden är cirka 711 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Land Rover Range Rover Sport erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Micro Microlino klart lättare – 596 kg mot 2 390 kg. Skillnaden är omkring 1 794 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Land Rover Range Rover Sport avsevärt mer plats – 647 L mot 230 L. Skillnaden är omkring 417 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Land Rover Range Rover Sport klart bättre – 830 kg mot 154 kg. Skillnaden är ungefär 676 kg.
Micro Microlino är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Micro Microlino känns som en charmig stadsvän med retrostil och modern elkaraktär, perfekt för den som vill synas och smidigt ta sig fram i trånga kvarter. Interiören är enkel men genomtänkt och körupplevelsen bjuder på mer glädje än man först tror — en idealisk andrabil för den urbana bilisten.
detaljer
Range Rover Sport kombinerar suverän terrängkapacitet med en lyxig kupé som gör både stadskörning och äventyr till en bekväm upplevelse. För den som vill synas på gatan utan att ge avkall på funktionalitet är det svårt att hitta en mer självsäker paketlösning — även grusvägen blir lite mer glamorös.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
207 900 - 300 300 kr
|
Pris
1 059 600 - 1 750 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,7 - 11,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
93 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
116 - 118 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
60 - 259 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi, Cabriolet
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
596 - 630 kg
|
Tjänstevikt
2 390 - 2 809 kg
|
|
Bagageutrymme
230 L
|
Bagageutrymme
647 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 473 mm
|
Bredd
2 043 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
120 - 154 kg
|
Lastkapacitet
641 - 830 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 - 17 hk
|
Effekt (hk)
249 - 550 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 7,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
89 Nm
|
Vridmoment
550 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
6 - 12 kW
|
Effekt (kW)
183 - 405 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 997 - 4 395 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
Micro
|
Märke
Land Rover
|