Jämför prestanda (231 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (439 000 kr vs 479 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG MGS5 EV eller Kia EV4 Sedan.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
MG MGS5 EV är lätt billigare – den börjar på 439 000 kr , medan Kia EV4 Sedan kostar 479 400 kr . Skillnaden är ungefär 40 441 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV4 Sedan fördelen: med 14,3 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än MG MGS5 EV, som drar 15,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV4 Sedan tydligt bättre: den klarar upp till 633 km, ungefär 153 km mer än MG MGS5 EV.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG MGS5 EV något mer effekt – 231 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MGS5 EV en aning snabbare – 6,3 s mot 7,4 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG MGS5 EV drar något kraftigare med 350 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 67 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MGS5 EV lätt lättare – 1 710 kg mot 1 815 kg. Skillnaden är omkring 105 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV4 Sedan minimalt mer plats – 490 L mot 453 L. Skillnaden är omkring 37 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV4 Sedan i liten grad bättre – 455 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
MG MGS5 EV visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
MG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljerKia EV4 Sedan känns som en frisk fläkt i elbilsklassen med sina strama linjer och en kupé som rymmer mer än man först tror. Den är bekväm att köra, full av modern finess och ett välkorkat alternativ för den som vill byta till el utan att tumma på stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
439 000 - 519 800 kr
|
Pris
479 400 - 589 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,5 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 14,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 633 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 710 - 1 800 kg
|
Tjänstevikt
1 815 - 1 914 kg
|
|
Bagageutrymme
453 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 849 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Lastkapacitet
441 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 350 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
MG
|
Märke
Kia
|