Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
MG MG5 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 410100 kr, medan Polestar 2 kostar 566100 kr. Skillnaden är ungefär 155987 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 2 fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än MG MG5, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 2.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 2 tydligt bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 259 km mer än MG MG5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 ett betydligt övertag – 476 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 299 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 betydligt snabbare – 4.20 s mot 8.30 s. Det är ungefär 4.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 2 minimal före – den når 205 km/h, medan MG MG5 stannar vid 185 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar klart kraftigare med 740 Nm mot 280 Nm. Skillnaden är cirka 460 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är MG MG5 påtagligt lättare – 1562 kg mot 2015 kg. Skillnaden är omkring 453 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MG5 något mer plats – 479 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 74 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG MG5 lite bättre – upp till 1367 L, cirka 272 L mer än Polestar 2.
När det gäller lastkapacitet vinner MG MG5 knappt märkbar – 455 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 34 kg.
Sammantaget framstår Polestar 2 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
MG5 känns som ett smart vardagsval — rymlig, enkel och full av praktiska finesser som gör livet i trafiken mindre krångligt. Den kör tryggt och bekvämt, ett plånboksvänligt alternativ för den som värderar funktion och vett över onödigt krusidull.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
410100 - 462100 kr
|
Pris
566100 - 774000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
310 - 400 km
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
48.3 - 57.7 kWh
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1562 kg
|
Tjänstevikt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageutrymme
479 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
4600 mm
|
Längd
4606 mm
|
|
Bredd
1818 mm
|
Bredd
1859 mm
|
|
Höjd
1543 mm
|
Höjd
1473 - 1479 mm
|
|
Max bagageutrymme
1367 L
|
Max bagageutrymme
1095 L
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
156 - 177 hk
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Maxhastighet
185 km/h
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
280 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
115 - 130 kW
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
MG
|
Märke
Polestar
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.