Jämför prestanda (177 hk vs 1 000 hk), bagageutrymme och pris (410 100 kr vs 5 084 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG MG5 eller Ferrari SF90 Coupe.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
MG MG5 är avsevärt billigare – den börjar på 410 100 kr , medan Ferrari SF90 Coupe kostar 5 084 000 kr . Skillnaden är ungefär 4 673 960 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG MG5 betydligt bättre: den klarar upp till 400 km, ungefär 375 km mer än Ferrari SF90 Coupe.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Coupe klart mer effekt – 1 000 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 823 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari SF90 Coupe klart snabbare – 2,5 s mot 8,3 s. Det är ungefär 5,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari SF90 Coupe klart snabbare – den når 340 km/h, medan MG MG5 stannar vid 185 km/h. Skillnaden är omkring 155 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari SF90 Coupe drar markant kraftigare med 1 066 Nm mot 280 Nm. Skillnaden är cirka 786 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: MG MG5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är MG MG5 lätt lättare – 1 562 kg mot 1 645 kg. Skillnaden är omkring 83 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MG5 klart mer plats – 479 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 405 L.
MG MG5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
MG5 känns som ett smart vardagsval — rymlig, enkel och full av praktiska finesser som gör livet i trafiken mindre krångligt. Den kör tryggt och bekvämt, ett plånboksvänligt alternativ för den som värderar funktion och vett över onödigt krusidull.
detaljerFerrari SF90 Coupé känns som en banbil i fin kostym — den attackerar kurvor med kirurgisk precision samtidigt som hybridtekniken gör den märkbart mer användbar i vardagen. För den som vill ha en superbil som både väcker avund och tänder leendet vid varje gaspådrag är SF90 svårt att motstå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
410 100 - 462 100 kr
|
Pris
5 084 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,5 - 18,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
310 - 400 km
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
48,3 - 57,7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
68 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 562 kg
|
Tjänstevikt
1 645 kg
|
|
Bagageutrymme
479 L
|
Bagageutrymme
74 L
|
|
Längd
4 600 mm
|
Längd
4 704 mm
|
|
Bredd
1 818 mm
|
Bredd
1 973 mm
|
|
Höjd
1 543 mm
|
Höjd
1 186 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 367 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
156 - 177 hk
|
Effekt (hk)
1 000 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maxhastighet
185 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
280 Nm
|
Vridmoment
1 066 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
115 - 130 kW
|
Effekt (kW)
735 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
MG
|
Märke
Ferrari
|