När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG HS/EHS har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 323400 kr, medan Lynk & Co 08 kostar 647000 kr. Skillnaden är ungefär 323588 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: MG HS/EHS klarar sig med 0.50 L och är därmed betydligt snålare än Lynk & Co 08, som drar 0.90 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Lynk & Co 08 betydligt bättre: den klarar upp till 200 km, ungefär 100 km mer än MG HS/EHS.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lynk & Co 08 ett tydligt övertag – 349 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 77 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG HS/EHS en aning snabbare – 6.80 s mot 7.70 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lynk & Co 08 lätt före – den når 200 km/h, medan MG HS/EHS stannar vid 195 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG HS/EHS betydligt mer plats – 507 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 507 L.
Sammantaget framstår MG HS/EHS som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
MG HS och EHS är praktiska, välutrustade SUV:ar som ger mycket bil för pengarna och en bekväm vardagskänsla. Vill du ha gott om utrymme, modern teknik och en prislapp som inte får banken att gråta är de definitivt värda en provkörning.
detaljerLynk & Co 08 känns som en frisk fläkt på vägen med sitt självsäkra format och lekfulla detaljer som får den att sticka ut i stadsdjungeln. Bakom ratten bjuder 08:an på pigg dynamik och genomtänkt komfort — ett attraktivt alternativ för den som vill ha stil, modernitet och lite extra personlighet utan att tumma på praktikaliteten.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
323400 - 485200 kr
|
Pris
647000 - 693200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
Elektrisk räckvidd
200 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
14 - 173 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1625 - 1930 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
441 - 507 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4655 - 4670 mm
|
Längd
4820 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
1663 - 1664 mm
|
Höjd
1690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1291 - 1484 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 272 hk
|
Effekt (hk)
349 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Maxhastighet
190 - 195 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
275 - 350 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 200 kW
|
Effekt (kW)
257 kW
|
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, B, D
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
MG
|
Märke
Lynk & Co
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.