Jämför prestanda (510 hk vs 195 hk), bagageutrymme och pris (750 900 kr vs 394 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG Cyberster eller Peugeot 308.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 308 är markant billigare – den börjar på 394 100 kr , medan MG Cyberster kostar 750 900 kr . Skillnaden är ungefär 356 806 kr.
När det gäller elförbrukning har Peugeot 308 fördelen: med 15,6 kWh/100km är den knappt effektivare än MG Cyberster, som drar 16,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG Cyberster något bättre: den klarar upp till 507 km, ungefär 57 km mer än Peugeot 308.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har MG Cyberster betydligt mer effekt – 510 hk mot 195 hk. Det motsvarar ungefär 315 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Cyberster klart snabbare – 3,2 s mot 7,6 s. Det är ungefär 4,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Cyberster drar avsevärt kraftigare med 725 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 425 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot 308 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 synbart lättare – 1 453 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 507 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 308 klart mer plats – 412 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 212 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 308 markant bättre – 503 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 353 kg.
MG Cyberster har endast ett litet övertag i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
MG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljer
Peugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
750 900 - 808 700 kr
|
Pris
394 100 - 574 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
Elektrisk räckvidd
81 - 450 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 060 kg
|
Tjänstevikt
1 453 - 1 749 kg
|
|
Bagageutrymme
200 L
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 913 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
Effekt (kW)
96 - 143 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
|
Märke
MG
|
Märke
Peugeot
|