Jämför prestanda (237 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (388 000 kr vs 469 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Vito Transporter eller Peugeot Traveller.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mercedes Vito Transporter är påtagligt billigare – den börjar på 388 000 kr , medan Peugeot Traveller kostar 469 500 kr . Skillnaden är ungefär 81 472 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mercedes Vito Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Peugeot Traveller, som drar 7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Vito Transporter tydligt mer effekt – 237 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 57 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Vito Transporter drar en aning kraftigare med 500 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot Traveller erbjuder fler sittplatser – 8 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes Vito Transporter nästan omärkbart lättare – 1 916 kg mot 1 953 kg. Skillnaden är omkring 37 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Vito Transporter lätt bättre – 884 kg mot 883 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
Mercedes Vito Transporter överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes Vito är en praktisk och välbyggd transportbil som gör vardagens logistik enklare med smarta lastlösningar och en bekväm förarhytt som bjuder på riktig körglädje. Den ger en nästan märkesföretagskänsla åt jobbet, lika stilig på bygget som parkerad utanför kundmötet — och den tar sig an tuffa dagar utan att gnälla.
detaljerPeugeot Traveller är en rymlig och bekväm familjebuss som prioriterar praktisk användbarhet och en lugn, komfortabel körkänsla. Den hanterar både långresor och vardagens logistik med smarta lösningar och en förvånansvärt pigg framtoning — en bil som gör livet enklare utan att göra väsen av sig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388 000 - 695 300 kr
|
Pris
469 500 - 568 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 9,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 26,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
304 - 474 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
183 - 188 g/km
|
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
8
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 916 - 2 518 kg
|
Tjänstevikt
1 953 - 1 986 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 895 - 5 390 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
1 910 - 1 945 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 100 - 6 600 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
547 - 884 kg
|
Lastkapacitet
877 - 883 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 237 hk
|
Effekt (hk)
180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Maxhastighet
120 - 140 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
270 - 500 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 - 174 kW
|
Effekt (kW)
132 kW
|
|
Motorvolym
1 950 - 1 999 cm3
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Peugeot
|