Jämför prestanda (237 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (388 000 kr vs 4 377 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Vito Transporter eller Ferrari Purosangue.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mercedes Vito Transporter är avsevärt billigare – den börjar på 388 000 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 989 742 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mercedes Vito Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed markant snålare än Ferrari Purosangue, som drar 17,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 10,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue klart mer effekt – 725 hk mot 237 hk. Det motsvarar ungefär 488 hk mer.
När det gäller toppfart är Ferrari Purosangue betydligt snabbare – den når 312 km/h, medan Mercedes Vito Transporter stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 172 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar tydligt kraftigare med 692 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 192 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Mercedes Vito Transporter erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes Vito Transporter nästan omärkbart lättare – 1 916 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 117 kg.
Mercedes Vito Transporter ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes Vito är en praktisk och välbyggd transportbil som gör vardagens logistik enklare med smarta lastlösningar och en bekväm förarhytt som bjuder på riktig körglädje. Den ger en nästan märkesföretagskänsla åt jobbet, lika stilig på bygget som parkerad utanför kundmötet — och den tar sig an tuffa dagar utan att gnälla.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388 000 - 695 300 kr
|
Pris
4 377 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 9,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 26,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
304 - 474 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 916 - 2 518 kg
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
4 895 - 5 390 mm
|
Längd
4 973 mm
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
2 028 mm
|
|
Höjd
1 910 - 1 945 mm
|
Höjd
1 589 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 100 - 6 600 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
547 - 884 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 237 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maxhastighet
120 - 140 km/h
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
270 - 500 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
75 - 174 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
1 950 - 1 999 cm3
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Ferrari
|