Jämför prestanda (122 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (415 300 kr vs 4 377 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Connect eller Ferrari Purosangue.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Transit Connect är markant billigare – den börjar på 415 300 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 962 484 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue avsevärt mer effekt – 725 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 603 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue betydligt snabbare – 3,3 s mot 11,4 s. Det är ungefär 8,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar markant kraftigare med 692 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 372 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ferrari Purosangue erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Connect synbart lättare – 1 575 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 458 kg.
Ford Transit Connect överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Connect är en praktisk och lätthanterlig skåpbil som känns mer som en bil att köra än som ett arbetsredskap, perfekt för stadskörning och trånga parkeringsplatser. Inredningen är smart utnyttjad och robust, och den håller både plånbok och arbetsdag i schack — kort sagt: ett pålitligt val för hantverkaren som vill ha ordning och lite stil på vägen.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 300 - 476 400 kr
|
Pris
4 377 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 620 kg
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 973 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
2 028 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 589 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
90 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
1 968 cm3
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Ferrari
|