När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Proace Max har ett en aning prisförsprång – den börjar på 479200 kr, medan Mercedes Sprinter Bus kostar 557900 kr. Skillnaden är ungefär 78675 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace Max klarar sig med 7.30 L och är därmed påtagligt snålare än Mercedes Sprinter Bus, som drar 9.30 L. Skillnaden är ungefär 2 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace Max ett klart synligt övertag – 279 hk mot 190 hk. Det motsvarar ungefär 89 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Toyota Proace Max knappt märkbar före – den når 161 km/h, medan Mercedes Sprinter Bus stannar vid 159 km/h. Skillnaden är omkring 2 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 450 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Proace Max erbjuder märkbart fler sittplatser – 3 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace Max i liten grad lättare – 2075 kg mot 2356 kg. Skillnaden är omkring 281 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Proace Max tydligt – 1460 kg mot 1144 kg. Skillnaden är ungefär 316 kg.
Toyota Proace Max visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota Proace Max den mer kompletta allroundbilen.
Mercedes Sprinter buss står för rymlighet och robust komfort, perfekt för både pendling och gruppresor utan krångel. Den är praktisk att köra, lätt att anpassa efter behov och känns som en trygg investering för den som prioriterar funktion före flash.
detaljerToyota Proace Max är en praktisk och pålitlig kombination av lastbilens nyttighet och personbilens komfort, perfekt för både familjeutflykter och vardagligt hantverk. Den erbjuder rymlig flexibilitet, robust byggkänsla och enkel användning — ett smart val om du vill ha en bil som jobbar hårt utan att krångla, och som dessutom inte gör ont i plånboken.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
557900 - 754100 kr
|
Pris
479200 - 822000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.3 - 12.3 L
|
Förbrukning L/100 km
7.3 - 8.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Tankvolym
71 L
|
Tankvolym
90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
2
|
Säten
3
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2356 - 2559 kg
|
Tjänstevikt
2075 - 2790 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5932 - 6967 mm
|
Längd
5413 - 6363 mm
|
|
Bredd
1993 mm
|
Bredd
2050 mm
|
|
Höjd
2633 - 2659 mm
|
Höjd
2254 - 2774 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
10000 - 17000 L
|
|
Lastkapacitet
814 - 1144 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
114 - 190 hk
|
Effekt (hk)
120 - 279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
150 - 159 km/h
|
Maxhastighet
130 - 161 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 450 Nm
|
Vridmoment
320 - 450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 140 kW
|
Effekt (kW)
88 - 205 kW
|
|
Motorvolym
1950 cm3
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.