Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Mercedes Sprinter Bus eller Toyota Proace City?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Proace City har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 280400 kr, medan Mercedes Sprinter Bus kostar 557900 kr. Skillnaden är ungefär 277496 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace City klarar sig med 5.30 L och är därmed klart snålare än Mercedes Sprinter Bus, som drar 9.30 L. Skillnaden är ungefär 4 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Sprinter Bus ett klart synligt övertag – 190 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Toyota Proace City något före – den når 186 km/h, medan Mercedes Sprinter Bus stannar vid 159 km/h. Skillnaden är omkring 27 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Sprinter Bus drar påtagligt kraftigare med 450 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Proace City erbjuder avgörande fler sittplatser – 7 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace City klart lättare – 1366 kg mot 2356 kg. Skillnaden är omkring 990 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes Sprinter Bus påtagligt – 1144 kg mot 869 kg. Skillnaden är ungefär 275 kg.
Sammantaget framstår Toyota Proace City som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mercedes Sprinter buss står för rymlighet och robust komfort, perfekt för både pendling och gruppresor utan krångel. Den är praktisk att köra, lätt att anpassa efter behov och känns som en trygg investering för den som prioriterar funktion före flash.
detaljerToyota Proace City är en praktisk och mångsidig skåpbil som känns oväntat civilt bakom ratten — kompakt för stadskörning men smart designad för att rymma allt du behöver på jobbet eller helgens projekt. Den är enkel att parkera, sparsam att köra och full av vardagslösningar som gör livet lättare, så om du vill ha en arbetshäst som även kan ta familjen till fritidsäventyret är den ett klokt val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
557900 - 754100 kr
|
Pris
280400 - 594900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.3 - 12.3 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.10 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Tankvolym
71 L
|
Tankvolym
50 - 61 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2356 - 2559 kg
|
Tjänstevikt
1366 - 1664 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
322 - 912 L
|
|
Längd
5932 - 6967 mm
|
Längd
4401 - 4751 mm
|
|
Bredd
1993 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
2633 - 2659 mm
|
Höjd
1812 - 1818 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2126 - 2693 L
|
|
Lastkapacitet
814 - 1144 kg
|
Lastkapacitet
525 - 869 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
114 - 190 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11.5 - 13.2 s
|
|
Maxhastighet
150 - 159 km/h
|
Maxhastighet
135 - 186 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 450 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
84 - 140 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1950 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.