Jämför prestanda (237 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (774 900 kr vs 5 338 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Marco Polo eller Ferrari 296 Roadster.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mercedes Marco Polo är klart billigare – den börjar på 774 900 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 4 563 313 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mercedes Marco Polo klarar sig med 7,4 L/100km och är därmed märkbart snålare än Ferrari 296 Roadster, som drar 8,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster markant mer effekt – 880 hk mot 237 hk. Det motsvarar ungefär 643 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster markant snabbare – 2,8 s mot 7,4 s. Det är ungefär 4,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar synbart kraftigare med 755 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 255 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Mercedes Marco Polo erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Roadster märkbart lättare – 1 760 kg mot 2 450 kg. Skillnaden är omkring 690 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Marco Polo avsevärt bättre – 650 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 430 kg.
Mercedes Marco Polo är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Marco Polo känns som en lyxig miniatyrlägenhet på hjul — stilren Mercedes-inredning möter smart campingfunktionalitet för den som vill ha komfort utan krångel. Körkänslan är mer bil än husbil och de genomtänkta förvaringslösningarna gör den till en praktisk följeslagare som får grannarna att bli lite avundsjuka.
detaljer
Ferrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
774 900 - 1 113 100 kr
|
Pris
5 338 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 450 - 2 545 kg
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
|
Bagageutrymme
670 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 140 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
1 975 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
4 630 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 237 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
188 - 220 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
380 - 500 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
120 - 174 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
1 950 cm3
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Ferrari
|