Jämför prestanda (472 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (678 400 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes GLC eller NIO EL8.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mercedes GLC är markant billigare – den börjar på 678 400 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 279 449 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 betydligt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 382 km mer än Mercedes GLC.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 märkbart mer effekt – 653 hk mot 472 hk. Det motsvarar ungefär 181 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 lätt snabbare – 4,1 s mot 4,2 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar något kraftigare med 850 Nm mot 750 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes GLC påtagligt lättare – 1 985 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 628 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes GLC markant mer plats – 620 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 355 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 nästan omärkbart bättre – 577 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 2 kg.
NIO EL8 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes GLC är en lyxig och välavvägd SUV som kombinerar en elegant design med hög komfort för både vardagskörning och längre resor. Interiören känns premium med genomtänkta detaljer och modern teknik som gör körupplevelsen både trygg och bekväm.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
678 400 - 1 107 100 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,6 - 9,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
122 - 128 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
41 - 214 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 985 - 2 400 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
390 - 620 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 890 - 1 920 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 575 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Laddhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
186 - 472 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
380 - 750 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
137 - 347 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 993 - 2 999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B, E, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
NIO
|