Jämför prestanda (605 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (1 436 900 kr vs 493 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes G-Class eller Renault Master Bus.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Master Bus är klart billigare – den börjar på 493 200 kr , medan Mercedes G-Class kostar 1 436 900 kr . Skillnaden är ungefär 943 666 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 8,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes G-Class avsevärt mer effekt – 605 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 425 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes G-Class drar betydligt kraftigare med 1 164 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 764 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault Master Bus en aning lättare – 2 189 kg mot 2 485 kg. Skillnaden är omkring 296 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Bus betydligt bättre – 1 254 kg mot 715 kg. Skillnaden är ungefär 539 kg.
Mercedes G-Class dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes G-klass är en ikonisk, kantig terrängkung som blandar militär attityd med en lyxigt inredd kabin och en närvaro som stoppar trafiken. Den passar dig som vill ha maximal status och okrossbar framkomlighet, men kom ihåg att det är en livsstilsbil för den som älskar att synas.
detaljerRenault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 436 900 - 2 305 400 kr
|
Pris
493 200 - 582 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 14,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
28 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
479 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 336 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
105 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
6 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 485 - 3 085 kg
|
Tjänstevikt
2 189 - 2 361 kg
|
|
Bagageutrymme
640 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
5 075 - 5 575 mm
|
|
Bredd
1 931 - 1 984 mm
|
Bredd
2 070 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
2 290 - 2 486 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 840 - 4 840 L
|
|
Lastkapacitet
115 - 715 kg
|
Lastkapacitet
939 - 1 254 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
387 - 605 hk
|
Effekt (hk)
135 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
760 - 1 164 Nm
|
Vridmoment
360 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
285 - 445 kW
|
Effekt (kW)
99 - 132 kW
|
|
Motorvolym
2 989 - 3 982 cm3
|
Motorvolym
2 299 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|