Jämför prestanda (605 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (1 436 900 kr vs 4 702 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes G-Class eller Ferrari 296 Coupe.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mercedes G-Class är betydligt billigare – den börjar på 1 436 900 kr , medan Ferrari 296 Coupe kostar 4 702 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 265 856 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mercedes G-Class klarar sig med 8,7 L/100km och är därmed knappt snålare än Ferrari 296 Coupe, som drar 8,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes G-Class avsevärt bättre: den klarar upp till 479 km, ungefär 464 km mer än Ferrari 296 Coupe.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Coupe märkbart mer effekt – 880 hk mot 605 hk. Det motsvarar ungefär 275 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Coupe betydligt snabbare – 2,8 s mot 4,4 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes G-Class drar märkbart kraftigare med 1 164 Nm mot 755 Nm. Skillnaden är cirka 409 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mercedes G-Class erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Coupe avsevärt lättare – 1 670 kg mot 2 485 kg. Skillnaden är omkring 815 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes G-Class klart bättre – 715 kg mot 225 kg. Skillnaden är ungefär 490 kg.
Mercedes G-Class ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes G-klass är en ikonisk, kantig terrängkung som blandar militär attityd med en lyxigt inredd kabin och en närvaro som stoppar trafiken. Den passar dig som vill ha maximal status och okrossbar framkomlighet, men kom ihåg att det är en livsstilsbil för den som älskar att synas.
detaljerFerrari 296 Coupé är en kompromisslös superbil från Maranello där elegant design möter explosiv körglädje. Den passar förare som vill ha dramatik på landsvägen och stil i stan — var beredd på att le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 436 900 - 2 305 400 kr
|
Pris
4 702 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 14,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
28 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
479 km
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 336 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 485 - 3 085 kg
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
|
Bagageutrymme
640 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 931 - 1 984 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
115 - 715 kg
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
387 - 605 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
760 - 1 164 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
285 - 445 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
2 989 - 3 982 cm3
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Ferrari
|