Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Mercedes EQS eller NIO ET7?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO ET7 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 807700 kr, medan Mercedes EQS kostar 1265800 kr. Skillnaden är ungefär 458152 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes EQS fördelen: med 16.50 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 2.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Mercedes EQS märkbart bättre: den klarar upp till 816 km, ungefär 232 km mer än NIO ET7.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett en aning övertag – 653 hk mot 544 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 lite snabbare – 3.80 s mot 4.40 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes EQS knappt märkbar före – den når 210 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQS drar minimal kraftigare med 858 Nm mot 850 Nm. Skillnaden är cirka 8 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är NIO ET7 knappt märkbar lättare – 2434 kg mot 2545 kg. Skillnaden är omkring 111 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQS klart mer plats – 610 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 247 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes EQS lite – 565 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 99 kg.
Mercedes EQS visar sig vara vinner med liten marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mercedes EQS den mer kompletta allroundbilen.
Mercedes-Benz EQS är en imponerande elbil som redefinierar lyx och prestanda på vägarna. Med sin eleganta design och avancerade teknik erbjuder EQS en enastående körupplevelse som kombinerar komfort och hållbarhet. Från den rymliga interiören till de innovativa funktionerna, visar EQS att framtiden för bilkörning är både stilfull och miljövänlig.
detaljerNio ET7 är en imponerande elbil som kombinerar lyx och teknik på ett enastående sätt. Den erbjuder en avkopplande körupplevelse med avancerade funktioner som gör varje resa njutbar. Med sitt eleganta design och hållbara drivsystem ställer ET7 en ny standard för framtidens mobilitet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1265800 - 1664800 kr
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
790 - 816 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
118 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2545 - 2655 kg
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageutrymme
610 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
5223 mm
|
Längd
5101 mm
|
|
Bredd
1926 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1512 mm
|
Höjd
1509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1770 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
550 - 565 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
360 - 544 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
568 - 858 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
265 - 400 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
NIO
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.