Jämför prestanda (585 hk vs 510 hk), bagageutrymme och pris (1 090 800 kr vs 750 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes EQS eller MG Cyberster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG Cyberster är betydligt billigare – den börjar på 750 900 kr , medan Mercedes EQS kostar 1 090 800 kr . Skillnaden är ungefär 339 856 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes EQS fördelen: med 15,5 kWh/100km är den minimalt effektivare än MG Cyberster, som drar 16,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQS markant bättre: den klarar upp till 920 km, ungefär 413 km mer än MG Cyberster.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQS i liten grad mer effekt – 585 hk mot 510 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Cyberster synbart snabbare – 3,2 s mot 4,1 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQS drar minimalt kraftigare med 800 Nm mot 725 Nm. Skillnaden är cirka 75 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mercedes EQS erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är MG Cyberster synbart lättare – 1 960 kg mot 2 550 kg. Skillnaden är omkring 590 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQS avsevärt mer plats – 610 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 410 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes EQS avsevärt bättre – 570 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 420 kg.
Mercedes EQS ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes EQS känns som ett rörligt vardagsrum på hjul, där tystnaden och luksuösa material omsluter dig från första stund. Den är lika självsäker i stan som på längre turer — en futuristisk lyxbil som får grannarna att titta två gånger och gör pendlingen betydligt trevligare.
detaljerMG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 090 800 - 1 584 100 kr
|
Pris
750 900 - 808 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,5 - 16,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
810 - 920 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 550 - 2 660 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 060 kg
|
|
Bagageutrymme
610 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 926 mm
|
Bredd
1 913 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
545 - 570 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
367 - 585 hk
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
505 - 800 Nm
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
270 - 430 kW
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
MG
|