Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Clio har ett klart prisförsprång – den börjar på 223600 kr, medan Mercedes EQB kostar 618300 kr. Skillnaden är ungefär 394753 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQB ett avgörande övertag – 292 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 134 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQB påtagligt snabbare – 6.20 s mot 8.30 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault Clio något före – den når 180 km/h, medan Mercedes EQB stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQB drar avgörande kraftigare med 520 Nm mot 205 Nm. Skillnaden är cirka 315 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Clio klart lättare – 1124 kg mot 2105 kg. Skillnaden är omkring 981 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQB märkbart mer plats – 495 L mot 391 L. Skillnaden är omkring 104 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes EQB klart synligt bättre – upp till 1710 L, cirka 534 L mer än Renault Clio.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Clio knappt märkbar – 463 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 28 kg.
Sammantaget framstår Mercedes EQB som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mercedes EQB känns som en lyxig och praktisk el-SUV som prioriterar utrymme och vardagskomfort — lagom stor för familjens alla prylar utan att vara klumpig. Den rullar tyst och tryggt med en premiumkänsla och smarta lösningar, perfekt för den som vill gå över till el utan att tumma på flexibilitet eller bekvämlighet.
detaljerRenault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618300 - 794200 kr
|
Pris
223600 - 318900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.1 - 5.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
468 - 535 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
70.50 kWh
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
92 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2105 - 2170 kg
|
Tjänstevikt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagageutrymme
495 L
|
Bagageutrymme
301 - 391 L
|
|
Längd
4684 mm
|
Längd
4053 - 4116 mm
|
|
Bredd
1834 mm
|
Bredd
1768 - 1798 mm
|
|
Höjd
1654 - 1689 mm
|
Höjd
1440 - 1451 mm
|
|
Max bagageutrymme
1710 L
|
Max bagageutrymme
979 - 1176 L
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
398 - 463 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
Effekt (hk)
67 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.2 - 8.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 17.1 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
Vridmoment
95 - 205 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
Effekt (kW)
49 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|
Mercedes EQB finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.