Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault R4 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 339700 kr, medan Mercedes EQA kostar 596300 kr. Skillnaden är ungefär 256629 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault R4 fördelen: med 14.20 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Mercedes EQA, som drar 14.40 kWh. Skillnaden är ungefär 0.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Mercedes EQA märkbart bättre: den klarar upp till 561 km, ungefär 152 km mer än Renault R4.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQA ett avgörande övertag – 292 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 142 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQA påtagligt snabbare – 6 s mot 8.20 s. Det är ungefär 2.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes EQA minimal före – den når 160 km/h, medan Renault R4 stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQA drar betydligt kraftigare med 520 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 275 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 märkbart lättare – 1485 kg mot 2045 kg. Skillnaden är omkring 560 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 lite mer plats – 420 L mot 340 L. Skillnaden är omkring 80 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault R4 nästan omärklig bättre – upp till 1405 L, cirka 85 L mer än Mercedes EQA.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault R4 nästan omärklig – 443 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 18 kg.
Mercedes EQA visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mercedes EQA den mer kompletta allroundbilen.
Mercedes EQA är en kompakt och stilren elbil som paketerar Mercedes-lugnet i ett format byggt för stadsliv, tyst men ändå självsäker i sin framtoning. För köparen betyder det en bekväm och välutrustad vardagsbil som gör övergången till el enkelt — en smakfull entré till elbilslivet med lite extra finess.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
596300 - 773700 kr
|
Pris
339700 - 420600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.4 - 16.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
476 - 561 km
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
70.50 kWh
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2045 - 2115 kg
|
Tjänstevikt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagageutrymme
340 L
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
4463 mm
|
Längd
4144 mm
|
|
Bredd
1834 mm
|
Bredd
1808 mm
|
|
Höjd
1608 - 1613 mm
|
Höjd
1552 mm
|
|
Max bagageutrymme
1320 L
|
Max bagageutrymme
1405 L
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
410 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.