Jämför prestanda (816 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (1 381 800 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes AMG GT eller Toyota Prius.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Prius är klart billigare – den börjar på 531 400 kr , medan Mercedes AMG GT kostar 1 381 800 kr . Skillnaden är ungefär 850 408 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Prius klarar sig med 0,5 L/100km och är därmed klart snålare än Mercedes AMG GT, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 9,8 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota Prius avsevärt bättre: den klarar upp till 86 km, ungefär 75 km mer än Mercedes AMG GT.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes AMG GT betydligt mer effekt – 816 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 593 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes AMG GT avsevärt snabbare – 2,8 s mot 6,8 s. Det är ungefär 4 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Prius erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Prius lite lättare – 1 620 kg mot 1 790 kg. Skillnaden är omkring 170 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes AMG GT lite mer plats – 321 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 37 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Prius avsevärt bättre – 375 kg mot 215 kg. Skillnaden är ungefär 160 kg.
Toyota Prius är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes-AMG GT är en kompromisslös sportkupé som vrider huvuden med sin aggressiva design och självsäkra attityd. Den levererar en intensiv och engagerande körupplevelse i en lyxig inramning — perfekt för dig som vill ha superbilskänsla utan att behöva sälja fritidshuset.
detaljerToyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 381 800 - 2 620 600 kr
|
Pris
531 400 - 618 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10,3 - 14 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
11 km
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
235 - 319 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 790 - 2 195 kg
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 630 kg
|
|
Bagageutrymme
182 - 321 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 599 mm
|
|
Bredd
1 929 mm
|
Bredd
1 782 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
170 - 215 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
435 - 816 hk
|
Effekt (hk)
223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 - 4,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 1 420 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4 - 8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
320 - 600 kW
|
Effekt (kW)
164 kW
|
|
Motorvolym
1 991 - 3 982 cm3
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Toyota
|