Jämför prestanda (1 169 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (1 787 500 kr vs 684 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes AMG GT 4-Door Coupé eller Ford Transit Custom Bus.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Transit Custom Bus är klart billigare – den börjar på 684 800 kr , medan Mercedes AMG GT 4-Door Coupé kostar 1 787 500 kr . Skillnaden är ungefär 1 102 750 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes AMG GT 4-Door Coupé fördelen: med 18,1 kWh/100km är den märkbart effektivare än Ford Transit Custom Bus, som drar 22,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,2 kWh/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes AMG GT 4-Door Coupé avsevärt mer effekt – 1 169 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 951 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé drar markant kraftigare med 2 000 Nm mot 630 Nm. Skillnaden är cirka 1 370 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Transit Custom Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 4.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ligger lite före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes-AMG GT fyradörrars coupé är en självsäker blandning av ren sportbilspersonlighet och vardaglig lyx — en bil som ser ut att vara på väg någonstans även när den står stilla. Bakom eleganta linjer döljer sig en engagerande körupplevelse och en ljudbild som gör pendlingen betydligt roligare, perfekt för den som vill ha både dramatik och praktisk användbarhet.
detaljerFord Transit Custom känns som en praktisk och pålitlig arbetskamrat som rymmer både passagerare och utrustning utan krusiduller. Komforten är överraskande bra för en transportbil och den gör sig lika hemma på arbetsplatsen som på helgresan — enkel, robust och lätt att leva med.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 787 500 - 2 268 800 kr
|
Pris
684 800 - 849 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
686 - 690 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
4
|
Säten
9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 535 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 958 mm
|
Bredd
2 032 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
460 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
816 - 1 169 hk
|
Effekt (hk)
136 - 218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
1 800 - 2 000 Nm
|
Vridmoment
415 - 630 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
600 - 860 kW
|
Effekt (kW)
100 - 160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Ford
|