Jämför prestanda (700 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (3 154 400 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – McLaren Supercar Series Roadster eller Maxus eTERRON 9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Maxus eTERRON 9 är avsevärt billigare – den börjar på 866 100 kr , medan McLaren Supercar Series Roadster kostar 3 154 400 kr . Skillnaden är ungefär 2 288 300 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus eTERRON 9 avsevärt bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 397 km mer än McLaren Supercar Series Roadster.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har McLaren Supercar Series Roadster tydligt mer effekt – 700 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 258 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är McLaren Supercar Series Roadster markant snabbare – 3 s mot 5,8 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: McLaren Supercar Series Roadster drar minimalt kraftigare med 720 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Maxus eTERRON 9 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är McLaren Supercar Series Roadster betydligt lättare – 1 560 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 1 365 kg.
Maxus eTERRON 9 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
McLaren Roadster är en kompromisslös öppet tak-upplevelse som omsluter föraren i teknisk elegans och ren körupplevelse. Den är lika självsäker på slingriga landsvägar som på boulevarderna i stan — och får definitivt grannarna att höja på ögonbrynen.
detaljer
Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
3 154 400 kr
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
33 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 560 kg
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 913 mm
|
Bredd
1 997 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
700 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
720 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
515 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
2 993 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
McLaren
|
Märke
Maxus
|