Jämför prestanda (132 hk vs 190 hk), bagageutrymme och pris (383 500 kr vs 392 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Roadster eller Skoda Karoq.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda MX-5 Roadster är lätt billigare – den börjar på 383 500 kr , medan Skoda Karoq kostar 392 000 kr . Skillnaden är ungefär 8 551 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Skoda Karoq klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed märkbart snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Karoq synbart mer effekt – 190 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 58 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Karoq något snabbare – 7 s mot 8,3 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Karoq drar klart kraftigare med 360 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 208 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Skoda Karoq erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster märkbart lättare – 1 078 kg mot 1 380 kg. Skillnaden är omkring 302 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Karoq markant mer plats – 521 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 391 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Karoq betydligt bättre – 549 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 397 kg.
Skoda Karoq ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerSkoda Karoq is a smartly packaged compact SUV that balances practical family-friendly space with composed handling, making daily drives feel easy and assured. Its straightforward design, roomy cabin with clever storage solutions, and sensible equipment make it a strong choice for buyers seeking value and versatility without fuss.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
383 500 - 455 100 kr
|
Pris
392 000 - 562 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 078 kg
|
Tjänstevikt
1 380 - 1 655 kg
|
|
Bagageutrymme
130 L
|
Bagageutrymme
521 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
1 841 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
115 - 190 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 11,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
85 - 140 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Skoda
|