Jämför prestanda (132 hk vs 360 hk), bagageutrymme och pris (383 500 kr vs 614 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Roadster eller Peugeot 508 SW.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-5 Roadster är klart billigare – den börjar på 383 500 kr , medan Peugeot 508 SW kostar 614 700 kr . Skillnaden är ungefär 231 208 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 SW klarar sig med 1,7 L/100km och är därmed betydligt snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 SW betydligt mer effekt – 360 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 228 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 508 SW betydligt snabbare – 5,2 s mot 8,3 s. Det är ungefär 3,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 508 SW drar klart kraftigare med 520 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 368 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot 508 SW erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster betydligt lättare – 1 078 kg mot 1 846 kg. Skillnaden är omkring 768 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 508 SW avsevärt mer plats – 530 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 400 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 508 SW betydligt bättre – 454 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 302 kg.
Peugeot 508 SW dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerPeugeot 508 SW är en elegant kombi som klär sig i coupé-linjer och bjuder på en kupé som känns mer välsvarvad än vardaglig. Den är trivsam att köra, praktisk i dagligt bruk och ett smart köp för den som vill ha stil, utrymme och komfort utan att skryta — perfekt för familjen och för den som gillar att göra ett intryck vid skolhämtningen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
383 500 - 455 100 kr
|
Pris
614 700 - 833 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1,7 - 2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
46 - 52 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
38 - 45 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 078 kg
|
Tjänstevikt
1 846 - 1 967 kg
|
|
Bagageutrymme
130 L
|
Bagageutrymme
530 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 778 mm
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 420 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 780 L
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
373 - 454 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Peugeot
|