Jämför prestanda (132 hk vs 650 hk), bagageutrymme och pris (390 400 kr vs 526 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Roadster eller Hyundai IONIQ 6.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-5 Roadster är påtagligt billigare – den börjar på 390 400 kr , medan Hyundai IONIQ 6 kostar 526 300 kr . Skillnaden är ungefär 135 883 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 6 betydligt mer effekt – 650 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 518 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 6 avsevärt snabbare – 3,3 s mot 8,3 s. Det är ungefär 5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 6 drar betydligt kraftigare med 770 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 618 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Hyundai IONIQ 6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster klart lättare – 1 078 kg mot 1 892 kg. Skillnaden är omkring 814 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 6 markant mer plats – 401 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 271 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai IONIQ 6 klart bättre – 438 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 286 kg.
Hyundai IONIQ 6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerHyundai Ioniq 6 känns som framtiden i en strömlinjeformad förpackning — elegant, tyst och full av smarta lösningar som gör vardagskörningen enklare. Vill du ha en elbil som kombinerar komfort, praktisk logik och ett stänk körglädje utan att skrika efter uppmärksamhet är den ett väldigt lockande alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
390 400 - 462 100 kr
|
Pris
526 300 - 877 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 18,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
487 - 680 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 078 kg
|
Tjänstevikt
1 892 - 2 241 kg
|
|
Bagageutrymme
130 L
|
Bagageutrymme
371 - 401 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
1 880 - 1 940 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
386 - 438 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
170 - 650 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 8,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
125 - 478 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Hyundai
|