Jämför prestanda (132 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (422 800 kr vs 425 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Coupe eller Toyota Proace Bus.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-5 Coupe är nästan omärkbart billigare – den börjar på 422 800 kr , medan Toyota Proace Bus kostar 425 500 kr . Skillnaden är ungefär 2 715 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda MX-5 Coupe klarar sig med 6,2 L/100km och är därmed knappt snålare än Toyota Proace Bus, som drar 6,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace Bus påtagligt mer effekt – 180 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-5 Coupe markant snabbare – 8,6 s mot 13,3 s. Det är ungefär 4,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Proace Bus drar betydligt kraftigare med 400 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 248 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Proace Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Coupe betydligt lättare – 1 114 kg mot 1 835 kg. Skillnaden är omkring 721 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Bus avsevärt bättre – 1 265 kg mot 166 kg. Skillnaden är ungefär 1 099 kg.
Toyota Proace Bus är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 Coupé fångar essensen av ren körglädje med lekfull hantering och ett självsäkert leende i kurvorna. Den är ett klockrent val för den som vill ha sportkänsla utan att ta sig själv på för stort allvar — minimalism som gör varje tur till nöje.
detaljerToyota Proace är en praktisk och rymlig mångsysslare för både arbete och familjeliv, med en sober design och genomtänkta lösningar som förenklar vardagen. Den känns lättkörd i stan, bekväm på längre turer och erbjuder flexibel inredning som låter dig anpassa bilen utan krångel — ett tryggt val när funktion och vardagsnytta står i fokus.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
422 800 - 494 400 kr
|
Pris
425 500 - 769 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
2
|
Säten
5 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 114 kg
|
Tjänstevikt
1 835 - 2 140 kg
|
|
Bagageutrymme
127 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1 265 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Toyota
|