Jämför prestanda (327 hk vs 711 hk), bagageutrymme och pris (665 000 kr vs 1 696 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-80 eller Porsche 911 Coupe.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda CX-80 är markant billigare – den börjar på 665 000 kr , medan Porsche 911 Coupe kostar 1 696 200 kr . Skillnaden är ungefär 1 031 250 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-80 klarar sig med 4 L/100km och är därmed klart snålare än Porsche 911 Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Porsche 911 Coupe betydligt mer effekt – 711 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 384 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche 911 Coupe markant snabbare – 2,5 s mot 6,8 s. Det är ungefär 4,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche 911 Coupe drar påtagligt kraftigare med 800 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda CX-80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Porsche 911 Coupe synbart lättare – 1 536 kg mot 2 131 kg. Skillnaden är omkring 595 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche 911 Coupe märkbart mer plats – 373 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 115 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-80 markant bättre – 650 kg mot 310 kg. Skillnaden är ungefär 340 kg.
Mazda CX-80 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerPorsche 911 Coupé är en sann ikon på vägen, med tidlös design och en körupplevelse som känns direkt och engagerande. Den ger leenden i varje kurva och förvandlar även vardagsresan till ett litet äventyr, perfekt för den som vill ha sportbilskänsla utan att göra avkall på vardagsnyttan.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
Pris
1 696 200 - 4 058 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 - 13,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
233 - 312 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
7
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
1 536 - 1 815 kg
|
|
Bagageutrymme
258 L
|
Bagageutrymme
373 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 852 - 1 900 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
228 - 310 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
Effekt (hk)
394 - 711 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
Vridmoment
450 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
Effekt (kW)
290 - 523 kW
|
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Motorvolym
2 981 - 3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Porsche
|