Jämför prestanda (327 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (665 000 kr vs 618 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-80 eller Mercedes EQB.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mercedes EQB är minimalt billigare – den börjar på 618 300 kr , medan Mazda CX-80 kostar 665 000 kr . Skillnaden är ungefär 46 634 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQB markant bättre: den klarar upp till 535 km, ungefär 475 km mer än Mazda CX-80.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-80 något mer effekt – 327 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 35 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQB minimalt snabbare – 6,2 s mot 6,8 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-80 drar nästan omärkbart kraftigare med 550 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mazda CX-80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes EQB minimalt lättare – 2 105 kg mot 2 131 kg. Skillnaden är omkring 26 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQB avsevärt mer plats – 495 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 237 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-80 påtagligt bättre – 650 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 215 kg.
Mercedes EQB överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerMercedes EQB känns som en lyxig och praktisk el-SUV som prioriterar utrymme och vardagskomfort — lagom stor för familjens alla prylar utan att vara klumpig. Den rullar tyst och tryggt med en premiumkänsla och smarta lösningar, perfekt för den som vill gå över till el utan att tumma på flexibilitet eller bekvämlighet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
Pris
618 300 - 794 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,2 - 17,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
Elektrisk räckvidd
468 - 535 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
70,5 kWh
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
2 105 - 2 170 kg
|
|
Bagageutrymme
258 L
|
Bagageutrymme
495 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 684 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 834 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 654 - 1 689 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 710 L
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 8,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Mercedes-Benz
|